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我国研制出盾构机“永磁动力”节能效果显著
来源:中国稀土行业协会 | 作者: | 时间:2016-08-19
摘要: 我国研制出盾构机“永磁动力”节能效果显著中车株洲电机公司研制的盾构机永磁同步电机日前成功装载试运行。这款被称为盾构机2.0版动力的电机效率比目前普通电机高出10%,节能效果显著。
    中车株洲电机公司研制的盾构机永磁同步电机日前成功装载试运行。这款被称为盾构机2.0版动力的电机效率比目前普通电机高出10%,节能效果显著。
  据介绍,目前,我国使用的盾构机中约85%为进口产品,多采用三相异步电动机驱动模式进行动力输出。为打破国外垄断、提升盾构机动力输出性能,中车株洲电机公司采取跨界思维,跨越了通用的三相异步电机技术,借助其在永磁高铁等牵引技术领域积累的经验,对盾构机动力进行了“永磁化”革新。
  据中车株洲电机技术人员介绍,此次投入试运行的直径6m、总功率1056kW盾构机的永磁同步电机继承了永磁高铁牵引电机节能、高效、可靠等优异性能,比传统的同功率异步电机效率高出10%以上,每小时可省电100千瓦时。同时,该款2.0版动力更适应盾构机多电机协同备用网址模式,电机效率曲线更符合盾构机工况波动大的实际运行状况。
  盾构机被业内称为“穿山甲”,在地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程中得到广泛使用。作为新一代动力技术,我国全自主化的永磁驱动技术已成功应用于高铁、风电、空调、新能源汽车等领域。